中国正能量 | 春运路上的“护航人”

摘要：中国正2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。

摘要：量春2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。股价方面，运路经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，护航中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，护航2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，中国正沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。财信证券预计，量春2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

项目启动情况下，运路国内大型风机厂商纷纷中标。2月8日，护航海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。

其中，中国正集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

2月中旬，量春国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。其中，运路集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

海上风电项目加速推进2月21日，护航大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、护航220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，中国正中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，中国正2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。

海力风电业绩预告显示，量春2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。装机量方面，运路除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。

(责任编辑：红河哈尼族彝族自治州)